疫情下,波兰的租赁行业表现如何?
〖壹〗、疫情下波兰租赁行业整体业绩下滑,但表现好于2008年金融危机时期 ,不同资产类型和承租人群体受影响程度存在差异。整体业绩下滑情况 波兰租赁行业协会统计显示,租赁行业上半年业绩较去年同期下滑24%,预计2020年整年业绩下滑13% 。
〖贰〗 、波兰经济稳定、政局平稳 ,吸引乌克兰、白俄罗斯 、中国等国移民,短期内房产市场仍供不应求。欧盟范围内房价被低估,未来增值空间大,但短期内难以出现爆发式增长 ,投资风格偏向稳健。疫情对波兰房产市场的影响短期冲击有限:疫情导致购房者行动受限,但6月市场流量回升超37%,显示需求积压后释放 。
〖叁〗、但疫情下这两点均受到挑战。独立经营需承担全部运营风险 ,而经济低迷导致收益前景不明朗,使得动机与现实条件产生矛盾。例如,餐饮、旅游等行业受疫情冲击严重 ,即使有创业想法者也因行业风险选取观望。

以案说法—新冠肺炎疫情是否必然导致合同解除?(结合比较高院指导意见...
新冠肺炎疫情并不必然导致合同解除,需结合疫情对合同履行的实际影响程度综合判断 。具体分析如下:不可抗力与合同解除的逻辑关系新冠肺炎疫情在法律上属于不可抗力事件,但不可抗力本身不直接等同于合同解除的法定条件。
疫情或防控措施导致不能按约定期限履行或成本增加 ,继续履行不影响合同目的,当事人请求解除合同的,法院不予支持。若导致出卖人不能完成订单或交货 ,买受人请求解除合同并返还预付款或定金的,法院应予支持;但请求承担违约责任的,法院不予支持 。
综合判断:当前新冠肺炎疫情防控措施虽属于不可抗力,但并非必然导致合同免责解除。是否构成合同解除免责事由 ,与合同履行期限、合同履行内容 、疫情影响程度及因果关系等相关。
在二手房合同中,如果买受人因疫情无法如期履行合同,但合同仍有继续履行的可能 ,建议双方优先考虑继续履行合同,以维护双方的合法权益 。综上所述,比较高院的指导意见为二手房合同的履行提供了明确的法律依据和指导。
因疫情或者疫情防控措施导致合同目的不能实现 ,当事人请求解除合同的,人民法院应予支持。当事人存在因疫情或者疫情防控措施得到政府部门补贴资助、税费减免或者他人资助、债务减免等情形的,人民法院可以作为认定合同能否继续履行等案件事实的借鉴因素 。
司机租车费顺延,滴滴和小桔车服联手租赁公司拼了
滴滴和小桔车服携手租赁公司推出延租方案2月1日 ,滴滴出行&小桔车服发出倡议,针对湖北以租车方式从事网约车服务的司机,联合94家租赁公司伙伴 、26家金融保险等机构 ,提出司机无须缴纳2020年2月份租金,车辆租期顺延一个月,同时为全国滴滴司机免费提供疫情专项肺炎险。
滴滴出行车租顺延:2月1日滴滴发布公告,针对武汉、黄冈等湖北16城 ,从小桔车服合作租赁公司租车的网约车司机群体,车租顺延1个月。原因是受疫情影响严重,这些湖北司机面临收入断档情况 。
支持运力端司机联手租赁公司顺延租金:继湖北16个城市后 ,倡议全国范围内的小桔车服合作租赁公司为在租车辆顺延一个月租金,司机暂停缴纳2020年2月份租金,车辆租期相应顺延一个月。与3000多家租赁公司沟通 ,大部分提供延租帮扶方案。
小桔车服将原汽车运营中心等整合升级为小桔租车业务,滴滴共享汽车更名为小桔租车,扩展短租服务并优化用户体验 ,租车板块成为发展主线。业务整合与更名3月28日,滴滴旗下小桔车服宣布将原汽车运营中心、分时租赁事业部 、新零售FT整合升级为小桔租车业务,并任命小桔车服副总经理杨峻为小桔租车业务总经理 。
滴滴优先保障合规车辆和司机权益 ,对合作租赁公司的资质和运营有明确标准。强调目标是让司机获得安全、稳定的租车服务,同时帮助租赁公司提高出租率和续租率,兼顾生态伙伴利益。事件关联背景 小桔车服业务布局:2018年8月,滴滴汽车服务平台升级为小桔车服;同年底与滴滴汽车资产管理中心合并 。
疫情期间网约车司机能不能减免份钱?平谷法院作出解答
〖壹〗、疫情期间网约车司机能否减免份钱 ,需根据具体情况由法官判断,没有统一明确规定,但一般遵循一定审理规则和考量因素。具体如下:审理规则看双方约定:首先查看网约车司机与经营公司双方关于权利义务的约定 ,包括交租金的金额 、期限、违约责任等。判断违约时间点:判断司机违约的时间点是在疫情发生前还是疫情发生后 。
〖贰〗、电车跑网约车保险公司不一定会拒保,需视具体情况而定。关键在于车辆使用性质改变是否通知保险公司并办理相关手续,具体如下:未通知保险公司且改变车辆使用性质私家车购买保险时通常按非营运车辆标准确定保费。若将电车用于网约车运营 ,即从非营运转变为营运,车辆危险程度显著增加 。
〖叁〗 、单证网约车(未变更车辆性质为营运车辆)发生事故后,需按以下步骤处理:立即处理事故现场确保安全后 ,优先救助伤者并拨打120急救电话,同时报警(122)由交警勘查现场、出具责任认定书。责任认定书是后续赔偿的核心依据,需明确各方责任比例(如全责、主责、次责等)。








