2022.3.3熔断快报Vol.212,波兰航空再熔断
当日熔断确认信息 波兰航空LO93(2月23日航班)发现5例阳性病例 ,触发熔断机制 。熔断班次:4月6日 、4月13日两班。熔断原因:该航班长期因转机乘客增多导致输入病例超标。国航CA878(2月28日航班)发现4例阳性病例,濒临熔断阈值。
当日主要熔断消息波兰航空LO93(2月23日航班)发现5例阳性病例,根据熔断政策,将取消4月6日、4月13日两班航班 。熔断原因:该航班长期频繁熔断 ,主要因经波兰转机回国的旅客数量激增,输入风险上升。国航CA878(2月28日航班)已发现4例阳性病例,濒临熔断阈值。
022年3月7日熔断快报Vol.216核心内容如下:新增熔断预警航班新加坡航空SQ814(2月28日班次)当前情况:已发现3例阳性病例 ,触发熔断警报 。潜在影响:若后续病例数超标,将导致4月18日、25日两班航班熔断。背景补充:近期新加坡回国航班熔断频繁,3-4月可执飞航班稀缺 ,部分旅客已转向5月机票。
民航局发布了一系列熔断指令,其中LO9KU419预警成功 。CA864(雅典-北京)航班由于首都相关部门对无症状者的处理方式含糊其辞,对申根国旅客需特别提醒。截止到今日上午12:00的熔断情况 波兰航空LO93(华沙-天津):3月2日航班新增1例阳性乘客。

2022.05.15,最新熔断快报!
已确认熔断航班 CZ328(广州-洛杉矶)熔断情况:5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例 ,预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断 。待确认熔断航班(可能性较大)MU208(东京-上海):5月7日的MU208航班输入病例数在0到6例之间,近来无法确认具体数字,但搭乘5月28日和6月4日航班的旅客需特别注意。
CZ308航班:预计熔断5月13日、5月20日 、5月27日、6月3日的航班(已在上文提及 ,此处为重复信息)。AF382航班:预计熔断5月19日和5月26日的航班(已在上文提及可能性,此处为等待官宣状态) 。CA988航班:预计熔断5月15日和5月22日的航班。CZ328航班:预计熔断5月13日和5月20日的航班。
022年5月13日最新熔断快报:CZ308(阿姆-广州):5月6日该航班截止到近来累计输入8例,根据熔断规则,预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728(法兰克福-上海):5月9日新增1例输入病例 ,近来尚未达到熔断标准,但乘客需持续关注该航班后续情况 。
民航局官宣熔断航班:CA998(温哥华-郑州):昨日民航局官宣,该航班因输入病例数达到熔断标准 ,可能面临熔断。具体熔断日期需关注后续通知。AF382(巴黎至天津):同样被民航局官宣,但具体熔断情况尚未明确 。CZ308(阿姆斯特丹-广州):已确认熔断,对计划乘坐此航班的乘客造成不便。
022年5月25日最新熔断快报:浙江地区:KL831(阿姆-杭州):5月22日航班新增1例墨西哥输入病例 ,与KL857(阿姆-上海)共享熔断压力。近来KL857累计1~7例,若超过5例,可能熔断6月7日/14日航班 。KL857(阿姆-上海):同样面临熔断风险 ,具体如上所述。
022年5月6日最新熔断快报:CZ308(阿姆-广州)熔断:熔断原因:4月29日该航班累计输入10例确诊病例。熔断日期:5月20日、5月27日 、6月3日、6月10日 。额外提醒:5月13日、6月17日航班也存在熔断风险。
2022.04.15,最新熔断快报!
〖壹〗 、MU588(纽约-福州):4月11日航班增加1人,近来问题不大,但需小心6号航班 ,一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830(洛杉矶-厦门):厦门增加3例,可能来自4月11日的航班 。该航班近来累计0~4例,超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。
〖贰〗、已确定熔断的航班 CA912(斯德哥尔摩-西安):4月17日航班继续取消。原因:根据之前的熔断指令,该航班因输入病例数达到熔断标准而被取消。CA738(华沙-太原):4月15日航班继续取消 。原因:同样因输入病例数达到熔断标准而被取消。LH728(法兰克福-上海):4月13日航班无征兆取消。
〖叁〗、一周熔断11个航班情况 熔断时间与数量:4月15日-4月21日 ,民航局7天之内熔断11个航班 。熔断原因:当前“内防扩散 、外防输入”的压力非常大。具体熔断航班信息:4月15日和18日熔断3个航班:吉祥航空HO1608航班(赫尔辛基至杭州),自4月25日起,继续暂停该航班运行2班。









